da Stefano » 09/01/2010, 15:59
I possibili rischi posso essere due: Impattare contro il cuscino, quando è in fase apertura, quindi non completamente steso, con il rischio di ricevere un colpo, il sacco si apre ad alta velocità e subire lesioni.
L’altro rischio è dovuto all’uscita dei gas caldi allo scoppio del cuscino, possono creare maggiori bruciature e irritazione.
Con questo non significa che l’airbag per chi è basso di statura sia pericoloso, offre in ogni modo un adeguato supporto alla sicurezza, importantissima diventa la cintura di sicurezza che se messa correttamente, quindi con parte addominale ben tesa e senza pieghe, la parte diagonale deve passare assolutamente al centro della spalla no sull’articolazione e meno ancora alla base del collo, svolge al meglio il compito di trattenere il corpo.
Consiglio di adottare una posizione di guida il più possibile corretta, cercando di mantenere la giusta distanza tra noi e pedaliera per poter azionarla senza problemi e portarsi al limite indietro con lo schienale sacrificando quello che è possibile la distanza dal volante, sempre tenendo conto di poter raggiungere la parte superiore del volante senza doverci staccare con le spalle dal sedile.
Se normalmente raggiungiamo la corona nella parte superiore del volante con le braccia ancora piegate, in questo caso per avere più distanza dall’airbag con il viso possiamo arrivare a tenerle più tese. Anche la giusta posizione delle mani sul volante è importante, queste devono strare alla 9.15 come se il volante fosse un quadrante di un orologio, avere le braccia che passano sopra l’airbag, in caso d’apertura, significa rischiare gravi lesioni.
Saluti, Stefano.